Roestvrijstalen kanaalbalk

Korte beschrijving:

Roestvrijstalen kanaal is een groefvormig gedeelte van lang staal, hetzelfde als de I-balk. Gewoon kanaalstaal wordt voornamelijk gebruikt in bouwconstructies, voertuigproductie.


Product detail

Productlabels

Sino roestvrijstalen capaciteit over roestvrijstalen kanaalbalk

Grootte : 5 # - 40 #, 40 x 20 - 200 x 100

Standaard: GB1220, ASTM A 484 / 484M, EN 10060 / DIN 1013 ASTM A276, EN 10278, DIN 671

Rang: 201.304, 316.316L, 310s, 430.409

Af hebben: Zwart, NO.1, walsafwerking, koudtrekken

Roestvrijstalen staaf gedetailleerde productieprocesinspectie en reiniging van staaf

Reinigingslijnen omvatten: stralen, infrarood oppervlak-inspectie, ultrasone foutdetectie en slijpmachines. Naarmate het niveau van continu gieten toeneemt, en als continu gieten een defectvrije staaf kan produceren, kan de staafreinigingslijn worden weggelaten.

Verwarmingsmethode

Austenitisch roestvast staal is stabiel bij verhitting en kan niet worden versterkt door afschrikken. Dit type staal heeft een goede sterkte en taaiheid, uitstekende taaiheid bij lage temperaturen, geen magnetisme, goede verwerkings-, vorm- en laseigenschappen, maar het is gemakkelijk om werkharding te produceren. Tegelijkertijd heeft dit type staal een zeer lage thermische geleidbaarheid en is het erg taai bij lage temperaturen, dus de verwarmingssnelheid kan sneller zijn dan die van ferritisch roestvrij staal, iets lager dan de verwarmingssnelheid van gewoon koolstofstaal.

Ontwerp met rolgat

Bij het produceren van roestvrijstalen staven, past het type rolgat over het algemeen een systeem van het elliptische-ronde gat toe. Bij het ontwerpen van het gatentype wordt ervan uitgegaan dat het gatentype sterk aanpasbaar is en dat het vervangende gatentype en de herstart van de wals tot een minimum worden beperkt, dat wil zeggen dat het gatentype kan worden aangepast aan een verscheidenheid aan producten, waardoor het gatentype kan worden aangepast hebben een grotere spleetaanpassing, zodat het hele productassortiment de verandering van de gatvorm van de voorfrees tot een minimum beperkt.

Rolling temperatuurregeling

Wanneer roestvrij staal wordt gewalst, is de vervormingsweerstand vrij gevoelig voor temperatuurveranderingen. Vooral bij ruw walsen is, vanwege de lage walssnelheid, de temperatuurstijging door vervormingswerk niet voldoende om de temperatuurdaling van het rollend materieel zelf te compenseren, wat resulteert in een groot kop-staart temperatuurverschil. Producttoleranties hebben een nadelig effect en oppervlaktedefecten en interne defecten kunnen ook optreden op het gewalste materiaal, wat de uniformiteit van de prestaties van het eindproduct beïnvloedt. Om de bovenstaande problemen op te lossen, wordt de verwarmde knuppel onderworpen aan ruw walsen en gaat vervolgens naar een oven voor het vasthouden van brandstof (of gas) of een inductie-opwarmoven die is opgesteld tussen het ruwe walsen en het tussenliggende walsen, en de temperatuur wordt uniform gemaakt. voordat u de middelzware walseenheid betreedt. Rollen. Om de buitensporige temperatuurstijging van de gewalste onderdelen tijdens het afwerken en voorafwerken te beheersen, wordt in het algemeen een waterkoelinrichting (watertank) aangebracht tussen de twee sets walserijen en tussen de afwerkingsfabrieken. Daarom kan een redelijke controle over de korrelgrootte worden bereikt om de technische prestaties van het eindproduct te verbeteren.

Online warmtebehandeling van roestvrij staal

In het verleden werd de warmtebehandeling van roestvrijstalen staven offline uitgevoerd. Met de ontwikkeling van de wetenschap en de verdieping van het walsprocesonderzoek, wordt moderne warmtebehandeling van roestvrij staal ook online uitgevoerd. Bij het produceren van staaf, voor austenitisch en ferritisch roestvrij staal, is het niet gemakkelijk om koudscheuren en zelf-richtend, luchtkoeling of stapelkoeling na het walsen of waterkoelingsapparaat te produceren vóór vliegende afschuiving om restwarmte-blussen te bereiken; productie In het geval van martensitisch roestvast staal is het gemakkelijk koudscheuren te produceren en kan het niet direct door waterkoeling in het koelbed worden gekoeld. De structuur van het koelbed is anders dan het koude bed voor het produceren van koolstofstaal. Een methode is om een ​​verbeterd getrapt rek te gebruiken. Een koud bed, zoals het koude bed van de Amerikaanse Teledyne AIIvac-fabriek, dat in 1989 door Danieli in Italië is ontworpen, steekt aan de hoge temperatuurzijde in een tank uit. De tank kan worden gevuld met water om het koude bed onder te dompelen in het water, zodat het austenitisch roestvast staal kan worden uitgevoerd. Blussen met water, maar niet blussen met water, komt rechtstreeks in het koelbed. Het koelbed kan ook worden voorzien van een warmte-isolerende kap om het afkoelen van het rollend materieel te vertragen. Wanneer de isolatiekap wordt gebruikt voor vertraagde koeling, is de afkoelsnelheid de helft van de natuurlijke afkoelsnelheid. De lagere afkoelsnelheid is erg belangrijk om de hysterese brosse scheur van het martensitische roestvast staal te verzekeren; de andere methode is: ontwerp de ene helft van het koelbed in een kettingtype en de andere helft is een algemeen koelbed van het rektype. De rollenbaan is voorzien van een hittebehouddeksel. Wanneer het martensiet roestvrij staal wordt geproduceerd, snijdt de vliegende schaar het gewalste stuk in een dubbele liniaal of een vaste lengte. Als het een meervoudige liniaal is, wordt het koude bed van het kettingtype snel in de hittebehoudhoes getrokken en in een hoes in de hoes gesneden. De liniaal wordt vervolgens naar de thermische isolatieput gestuurd en de vaste liniaal wordt rechtstreeks in de thermische isolatieput getrokken voor langzame afkoeling.


  • Vorige:
  • De volgende:

  • gerelateerde producten